hay una parte que ha dicho @Summy y que ayudaría a reducir precios y no disminuiría beneficios para el taxi, las licencias, las licencias son concesiones municipales oi que cuestan 5.000€, como son limitadas y posesión del que la compro en primer lugar y el taxi debe ser un buen negocio y por tanto hay demanda de licencias, las revenden muchísimo mas caras, yo he llegado a oir a algun taxista de Madrid que sobre 150.000€ (los pobres proletarios sufridores tienen un activo de 150.000€¡¡¡¡ que quieren revender despues para ganar sucio dinero capitalista...), evidentemente, hay que amortizar esta inversión y por eso no quieren/pueden bajar tarifas
Cambia el método, licencias baratas y que revierten de nuevo al ayuntamiento cuando el propietario se retire/jubile y pocdran rebajar precios sin reducir sus beneficios, pero no, lo quieren todo...
