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@theobserver claro que sí, por una botella de agua, todo lo demás (saber el precio final, no tener que pagar porque te lo cargan automáticamente, que sea un coche en perfecto estado, etc.) son gilipolleces. Como ir en business.

@Kilgore for President, amén a todo.

hay una parte que ha dicho @Summy y que ayudaría a reducir precios y no disminuiría beneficios para el taxi, las licencias, las licencias son concesiones municipales oi que cuestan 5.000€, como son limitadas y posesión del que la compro en primer lugar y el taxi debe ser un buen negocio y por tanto hay demanda de licencias, las revenden muchísimo mas caras, yo he llegado a oir a algun taxista de Madrid que sobre 150.000€ (los pobres proletarios sufridores tienen un activo de 150.000€¡¡¡¡ que quieren revender despues para ganar sucio dinero capitalista...), evidentemente, hay que amortizar esta inversión y por eso no quieren/pueden bajar tarifas

Cambia el método, licencias baratas y que revierten de nuevo al ayuntamiento cuando el propietario se retire/jubile y pocdran rebajar precios sin reducir sus beneficios, pero no, lo quieren todo...

@Teresa ftw

Tu también eres un pobre proletario @cave

@obser, proletario lo decia con ironia respondiendo a uno de los post de @kil de mas arriba que decia que pobres los taxistas explotados y acosados..

El problema aquí es que los taxistas hacen o hacían tantas judiadas que no siempre es fácil empatizar con ellos. Que levante la mano quien no haya tenido algún problema con los taxis. Que te quieran cobrar de más, que te lleven por el camino más largo, que se salten normas de tráfico, que vayan puestos hasta el ojete, etc. Por no hablar de cuestiones más nimias en la calidad del servicio, que no me cuente su vida, que no me pongan a Jiménez losantos si no se lo pido, etc, etc, etc. Que no parezca que me está llevando de buen rollo, vamos.

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a mi si me lo parece, con sus huelgas parando ciudades y su presion para mantener un monopolio del transporte y marcar normas que solo les beneficiona a ellos; y uber y cabi, como ha dicho @tere, no son solo precio, son precio y calidad y los taxis no suelen competir ni en una cosa ni en la otra...

Cómo se les ocurre hacer huelga, hay que ver...

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mytaxi viene a ser lo mismo, la única diferencia es saber el precio final (la estimación tiene un margen suuuuper amplio) y que la gama de coches es más amplia

que hagan todas las que les de la gana y reclamen lo que les salga del jigo pero parar la ciudad provocando atascos a mala hostia, sabiendo que estas perjudicando a un montón de gente, tan trabajadores como tu, NO, lo siento pero NO

Dos al año. Stop pobreterío.

Entre @kil y yo hacemos la media

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